Stany są płaskie. Drapacze chmur są tylko w wielkich miastach, reszta to wielkie powierzchnie, gdzie bez samochodu ciężko dotrzeć oraz jednopiętrowe domy.
Kanały. W związku z położeniem Nowego Orleanu i okolicznych miejscowości na bagnach to komiczność. Dzięki nim po każdym deszczu woda dociera do stacji pomp, które przetaczają ja do jeziora Pontchartrain zapobiegając zalaniu miasta. Tutaj mały kanał miedzy jezdniami.
USA – Metairie przedmieścia Nowego Orleanu – kanał między jezdniami na W Esplanade Ave – czerwiec 2013
Autostrada I10, która zaraz rozwidla się na I610 w stronę centrum Nowego Orleanu i I10, które omija miasto bokiem.
USA – Metairie przedmieścia Nowego Orleanu – rozwidlenie autostrad I10 oraz I610 – czerwiec 2013
Kanał ponownie, tym razem większy, ale nie największy. Pływają nimi duże statki, choć nie takie duże jak na Missisipi.
USA – okolice Nowego Orleanu – podjazd przy jednym z większych kanałów – czerwiec 2013
Pamiętacie zdjęcia pokazywane w telewizji po przejściu huraganu Katrina nad Nowym Orleanem? Zwalone fragmenty autostrady do jeziora Pontchartrain? Starej nie odbudowali, wybudowali obok nową, jeszcze szerszą i wytrzymalszą. Trzy pasy, plus po dwa szerokie awaryjne w każdą stronę. I te dwa wiadukty ciągną się kilometrami przez jezioro. Dla niech to nie jest most, a zwykła autostrada.
USA – okolice Nowego Orleanu – autostrada I10 na palach między Nowym Orleanem i Slidell – czerwiec 2013
USA – okolice Nowego Orleanu – autostrada I10 na palach między Nowym Orleanem a Slidell – czerwiec 2013
Wjeżdżamy na stały ląd. Kilka lat temu Katrina zniszczyła tu prawie wszystko.
USA – okolice Nowego Orleanu – brzeg jeziora Pontchartrain od strony Slidell – czerwiec 2013
Pierwszy zjazd za jeziorem, stacja benzynowa i typowy amerykański dystrybutor paliwa. U nas, jak są trzy jego rodzaje, to są trzy węże. Tutaj jeden wąż do wszystkich rodzajów paliwa. Druga różnica to płatność. Jeśli mamy kartę kredytową, to wkładamy ją, wyciągamy ją i nalewany paliwo. A podpis? Nie potrzeba.
USA – amerykański dystrybutor paliwa – czerwiec 2013
Wracamy do nowego Orleanu tą samą autostradą. Po prawej stronie widać resztki starej autostrady zniszczonej przez huragan Katrina.
USA – okolice Nowego Orleanu – pozostałości zniszczonej autostrady I10 nad jeziorem Pontchartrain przez huragan Katrina – czerwiec 2013
I jeszcze panorama w kierunku Nowego Orleanu.
USA – okolice Nowego Orleanu – odbudowana autostrada I10 nad jeziorem Pontchartrain w stronę Nowego Orleanu – czerwiec 2013
Poniżej to nie Missisipi, to jeden z większych kanałów.
USA – okolice Nowego Orleanu – nad jednym z większych kanałów – czerwiec 2013
Nowe drogi przecinają kanały wysoko nad nimi. Dawniej zamiast wiaduktów budowano mosty zwodzone.
USA – Nowy Orlean – most zwodzony nad jednym z kanałów – czerwiec 2013
Miejskie autobusy. Nowy Orlean, to nie Nowy Jork i nie jeżdżą tutaj tak często, ale jednak są.
USA – Nowy Orlean – miejski autobus – czerwiec 2013
I trochę zebranych zdjęć z New Orleans East.
USA – Nowy Orlean – część wschodnia – czerwiec 2013
USA – Nowy Orlean – część wschodnia – ścieżka rowerowa – czerwiec 2013
Domy tutaj w większości nie maja znanych nam fundamentów. Nowy Orlean jest pobudowany na bagnach, a budynki stoją na palach.
USA – Nowy Orlean – wschodnia część – czerwiec 2013
USA – Nowy Orlean – część wschodnia – podmurówka pod domem – czerwiec 2013