Tym razem to już bardzo krótki lot. Canadair Regional Jet CRJ-900 (reg. N935XJ) czeka już na pasażerów.
Delta Air Lines – Canadair Regional Jet CRJ-900 – N935XJ – samplot przy rękawie – czerwiec 2013
Znów upgrade do pierwszej klasy, jak miło.
Delta Air Lines – Canadair Regional Jet CRJ-900 – N935XJ – DL3373 – Klasa Pierwsza (First Class) – fotel – czerwiec 2013
Układ siedzeń Canadair Regional Jet CRJ-900 Delta Air Lines to jeden korytarz dwa w klasie pierwszej i dwa korytarz dwa w klasie ekonomicznej. W starszych samolotach była dwa napisy, a właściwie piktogramy nad głowami. Zapiąć pasy i zakaz palenia. Ponieważ już chyba we wszystkich większych liniach lotniczych na świecie jest zakaz palenia, to ten drugi jest zastępowany w Delcie prośbą o wyłączenie wszystkich urządzeń elektronicznych.
Delta Air Lines – Canadair Regional Jet CRJ-900 – N935XJ – DL3373 – napis z prośbą o wyłączenie urządzeń elektronicznych – czerwiec 2013
Znów sok pomarańczowy jako welcome drink.
Delta Air Lines – Canadair Regional Jet CRJ-900 – N935XJ – DL3373 – Klasa Pierwsza (First Class) – welcome drink – czerwiec 2013
Trasa krótka, więc do jedzenia na śniadanie w kasie pierwszej rozdawane są tylko owoce.
Delta Air Lines – Canadair Regional Jet CRJ-900 – N935XJ – DL3373 – Klasa Pierwsza (First Class) – jedzenie – czerwiec 2013
Delta zastosowała nietypowy sposób dostosowania rękawa do tak małego samolotu. Zamiast harmonijki, która normalnie przylega do kadłuba jest zrobione coś na kształt pomostu z poręczą (pod spodem są rozłożone schody które są częścią drzwi samolotu). W USA nie wypada, a właściwie nie jest to dobrze postrzegane, aby pasażerowie byli dowożeni do samolotu autobusem (nie wspominając o chodzeniu po płycie lotniska jak to ma miejsce przy lotach Ryanair w Europie).
Delta Air Lines – Canadair Regional Jet CRJ-900 – N935XJ – rękaw przystosowany do małych samolotów – czerwiec 2013
Terminal lotniska Milwaukee MKE
Jestem tu pierwszy raz. To na co zwracam uwagę jest, czyli czysto i przestronnie. Lotnisko bardzo podobne do innych w USA.
USA – Lotnisko Milwaukee MKE – wnętrze terminala – czerwiec 2013