Cze 192013
 

Jak na stany, to może być. Generalnie saloniki biznesowe w USA są na niższym poziomie niż te w Europie, nie wspominając o Azji. Z tego co pamiętam jest mniejszy od tego z którego korzystał LOT wcześniej, ale za to trochę lepiej zaopatrzony.

USA - Chicago O'Hare International Airport - Terminal 5 - korytarz - czerwiec 2013

USA – Chicago O’Hare International Airport – Terminal 5 – korytarz – czerwiec 2013

 

Recepcja.

USA - Chicago O'Hare International Airport - Terminal 5 - Swissport Lounge - recepcja - czerwiec 2013

USA – Chicago O’Hare International Airport – Terminal 5 – Swissport Lounge – recepcja – czerwiec 2013

 

Czytaj dalej »

Cze 192013
 

W klasie biznes można mieć trzy walizki po 32kg (czyli po 70 funtów każda) plus podręczny, taki limit jest na bagaż rejestrowany LOT przez Atlantyk.  Z tego co zauważyłem, nikt go nawet nie zważył. Przy odprawie wszystko od razu zostało zabrane i wylądowało na rentgenie, który stał obok stanowisk odpraw. Myślałem, że tak jak po odprawie w Delta Air Lines moje bagaże będą otwierane i sprawdzane przez TSA ręcznie. Nic takiego tutaj się nie stało, widocznie LOT ma do dyspozycji lepszy sprzęt.

USA - LOT - bagaż w klasie biznes - czerwiec 2013

USA – LOT – bagaż w klasie biznes – czerwiec 2013

 

Cze 192013
 

Amerykańskie odkurzacze wyglądają inaczej niż nasze. Całość jest umieszczona w rączce, tak jak na poniższych zdjęciach. Są to co prawda trochę wyższe modele, ale idea działania jest ta sama. Mamy stopkę ze szczotką, a dalej zamiast rury do odkurzacza jak u nas, cały odkurzacz mamy zamontowany na rączce.

USA - przedmieścia Chicago - amerykańskie odkurzacze - czerwiec 2013

USA – przedmieścia Chicago – amerykańskie odkurzacze – czerwiec 2013

 

USA - przedmieścia Chicago - amerykański odkurzacz - czerwiec 2013

USA – przedmieścia Chicago – amerykański odkurzacz – czerwiec 2013

 

 Zamieszczone przez o 23:57
Cze 192013
 

Nie mogę się przyzwyczaić, że tu wszędzie trzeba jeździć samochodem. W Polsce na małe odległości prawie zawsze chodzę na piechotę, a tu jest to strasznie uciążliwe. Łatwiej jest przejechać na drugą stronę ulicy niż przejść.

Pasów brak. Sygnalizacji świetlnej dla pieszych brak. Pieszych też brak, więc po co maję w te dodatki inwestować.

 

USA - przedmieścia Chicago - widok na skrzyżowanie z pasa oddzielającego jezdnie - czerwiec 2013

USA – przedmieścia Chicago – widok na skrzyżowanie z pasa oddzielającego jezdnie – czerwiec 2013

 

USA - przedmieścia Chicago - widok na skrzyżowanie z trawnika - czerwiec 2013

USA – przedmieścia Chicago – widok na skrzyżowanie z trawnika – czerwiec 2013

 

Czytaj dalej »

 Zamieszczone przez o 23:56