Tym razem przelot z Warszawy do Tokio Narita LOTem w klasie ekonomicznej, ale przynajmniej mam miejsce przy wyjściu ewakuacyjnym. To jedne z lepszych miejsc w samolocie dla tych z długimi nogami. Dzięki temu, że jest to normalne wyjście, tej przestrzeni jest chyba ze dwa metry.
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 787 Dreamliner (SP-LRB) – klasa ekonomiczna – miejsca przy wyjściu ewakuacyjnym – marzec 2017
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 787 Dreamliner (SP-LRB) – klasa ekonomiczna – środek samolotu – marzec 2017
Miejsc na nogi dużo, jedynym mankamentem jest to, że oparcia między siedzeniami nie podnoszą się.
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 787 Dreamliner (SP-LRB) – klasa ekonomiczna – tył samolotu – marzec 2017
Planowana trasa, ponad 10 godzin lotu.
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 787 Dreamliner (SP-LRB) – ekran z planowaną trasą przelotu Warszawa Tokio – marzec 2017
Obiad, do wyboru w kasie ekonomicznej są dwa dania. Jedno w stylu europejskim, jedno w stylu japońskim. Wybieram to drugie. Na zdjęciu może nie wygląda najlepiej, ale jak na klasę ekonomiczną, smakowało całkiem dobrze.
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 787 Dreamliner (SP-LRB) – klasa ekonomiczna – obiad – marzec 2017
Śniadanie również na ciepło. To jest obecnie jedyna trasa, gdzie w klasie ekonomicznej są podawane dwa ciepłe posiłki.
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 787 Dreamliner (SP-LRB) – klasa ekonomiczna – śniadanie – marzec 2017
Lot bardzo przyjemny, obsługa super, więc i pasażer zadowolony.
Japonia – Tokio Narita – widok z terminala na Boeing 787 Dreamliner LOT (SP-LRB) – marzec 2017
Wyjście z samolotu przez dwa rękawy, szybko i sprawnie.
Japonia – Tokio Narita – Boeing 787 Dreamliner LOT (SP-LRB) z podłączonymi dwoma rękawami – marzec 2017