Maj 062014
 
Virgin Atlantic (VS) - Airbus A330 - G-VWAG (Miss England) - wnętrze - widok na klasę ekonomiczną z tyłu samolotu - maj 2014

Wchodzimy niestety drugimi drzwiami od samolotu, więc nie będzie fotek z biznesu. Zaraz po wejściu widać bar dla pasażerów klasy biznes. Niestety, dziś lecimy w ekonomii i to jeszcze na samym jej końcu.

Virgin Atlantic (VS) - Airbus A330 - G-VWAG (Miss England) - wnętrze - bar dla pasażerów klasy biznes - maj 2014

Virgin Atlantic (VS) – Airbus A330 – G-VWAG (Miss England) – wnętrze – bar dla pasażerów klasy biznes – maj 2014

 

Fotele w klasie ekonomicznej premium. Układ siedzeń to dwa korytarz trzy korytarz dwa.

Virgin Atlantic (VS) - Airbus A330 - G-VWAG (Miss England) - wnętrze - fotele w klasie ekonomicznej premium - maj 2014

Virgin Atlantic (VS) – Airbus A330 – G-VWAG (Miss England) – wnętrze – fotele w klasie ekonomicznej premium – maj 2014

 

Czytaj dalej »

Maj 062014
 

Śniadanie na ciepło w hotelu Travelodge przy lotnisku takie sobie, choć i to określenie jest chyba na wyrost. Kuchnia angielska nie jest dla mnie, brak jakiegokolwiek sera lub warzyw, a za breją z fasolki nie przepadam. Z pod hotelu jedziemy busikiem na lotnisko. Kursuje co dziesięć minut, koszt to trzy funty.

Jest jakieś półtorej godziny do odlotu. Podchodzimy do części zajmowanej przez Virgin Atlantic.
Chcę się z ciekawości odprawić w automacie, ale pojawia się ktoś z obsługi z pytaniem o cel podróży.
Barbados.
W takim razie zapraszam tutaj, i wskazuje mi przejście od razu do odprawy z pominięciem kolejki.

Bardzo podoba mi się stój pracownic odprawiających pasażerów Virgin Atlantic. W barwach przewoźnika, kolorowy, a jednocześnie stonowany i dodający kobietom uroku. Powitanie i pytanie dokąd lot. Pani patrzy w paszport i odzywa się już po polsku. Super, wiedziałem, że jak ładna to nie angielka.

Dzięki zaproszeniom otrzymanym przy odprawie korzystamy z dyskretnego wydzielonego przejścia do kontroli bezpieczeństwa.

Wielka Brytania - Londyn - Lotnisko Gatwick - wejście do wydzielonej strefy kontroli bezpieczeństwa

Wielka Brytania – Londyn – Lotnisko Gatwick – wejście do wydzielonej strefy kontroli bezpieczeństwa

 

Kilka minut później pojawia się informacja, że boarding na nasz rejs zacznie się niedługo.

 

 

Maj 052014
 

Przy rękawie czeka już Boeing 737 (Reg. SP-LLG). Rzadko je można już spotkać w LOT, ponieważ większość maszyn, które posiadają do obsługi tras europejskich to brazylijski Embraer. Boarding rozpoczyna się ze sporym opóźnieniem.

Polskie Linie Lotnicze LOT - Boeing 737 - SP-LLG - maj 2014

Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 737 – SP-LLG – maj 2014

 

Samolot prawie pełny. Po osiągnięciu wysokości przelotowej rozpoczyna się serwis. Po ostatnich zmianach w LOT najpierw sprzedaż płatnych przekąsek, potem darmowa woda i wafelek Prince Polo. Siedzę przy wyjściu ewakuacyjnym, 13F przy oknie. Bardzo dużo miejsca na nogi.

Polskie Linie Lotnicze LOT - Boeing 737 - SP-LLG - wnętrze - odstęp między fotelami przy wyjściu ewakuacyjnym - maj 2014

Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 737 – SP-LLG – wnętrze – odstęp między fotelami przy wyjściu ewakuacyjnym – maj 2014

 

Obsługa uśmiechniętą i bardzo miła, aż przyjemnie latać naszym LOTem. Opóźnienie nadrobiliśmy i wylądowaliśmy tylko dwie minuty po rozkładowym czasie przylotu.

Czytaj dalej »

Maj 052014
 
Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - LOT Business Lounge Polonez - alkohole - maj 2014

Większość moich wyjazdów to zwiedzanie, zwiedzanie i zwiedzanie. Tym razem stawiam całkowicie na nicnierobienie 🙂
Przybywam na lotnisko sporo przed planem, do odlotu samolotu dobrze ponad dwie godziny. Szybka i mila odprawa przy stanowiskach LOT po prawej stronie od wejścia. Tak samo przy wydzielonych stanowiskach security z prawej strony.
Jestem po męczącym dniu pracy. Marzę o wzięciu prysznica, więc biegiem na górę do Poloneza.

 

LOT Business Lounge Polonez

Standardowo, recepcja, karta ok, zapraszamy do środka.
Mogę prosić o zestaw kąpielowy?
Zmiana miny pracownika lotniska (to oni prowadzą dla LOT ten salonik). Przepraszamy, nie mamy ręczników i już ich dziś nie będzie.
??? Tego się nie spodziewałem. Cóż, Polak potrafi wszystko. Z łazienki obok prysznica biorę sporo jednorazowych ręczników papierowych 😉

Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - LOT Business Lounge Polonez - kabina prysznicowa - maj 2014

Polska – Warszawa – Lotnisko Chopina – LOT Business Lounge Polonez – kabina prysznicowa – maj 2014

 

Wykąpany i zrelaksowany, teraz mogę coś zjeść. Zupka na ciepło i do tego kanapki. Cola z czymś brązowym na poprawienie nastroju, który i tak jest wspaniały 😉

Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - LOT Business Lounge Polonez - lada z wędlinami i serami - maj 2014

Polska – Warszawa – Lotnisko Chopina – LOT Business Lounge Polonez – lada z wędlinami i serami – maj 2014

Czytaj dalej »

Sie 022012
 

Metro. Pierwsze, co rzuca się w oczy to głębokość. Schodami ruchomymi jedzie się, i jedzie się i jedzie się.
Na powierzchni stacje oznaczone dużą literą M. W środku nazwy stacji są też napisane alfabetem łacińskim.

Gruzja - Tbilisi - sierpień 2012 - zjazd schodami ruchomymi na peron metra

Gruzja – Tbilisi – sierpień 2012 – zjazd schodami ruchomymi na peron metra

 

Gruzja - Tbilisi - sierpień 2012 - wejście do stacji metra

Gruzja – Tbilisi – sierpień 2012 – wejście do stacji metra

 

Sie 022012
 

Kontrasty. Z jednej strony główny dworzec kolejowy  z dobudowanymi nowoczesnymi sklepami.

Gruzja - Tbilisi - sierpień 2012 - galeria handlowa przy dworcu kolejowym

Gruzja – Tbilisi – sierpień 2012 – galeria handlowa przy dworcu kolejowym

Zaś wychodząc z dworca na parking, gdzie stają marszrutki (tu przyjechałem z Erywania), przechodząc w prawo trafiamy na drugi parking marszrutek (tylko żółte lokalne),

Gruzja - Tbilisi - sierpień 2012 - widok na parking lokalnych marszrutek, a za nimi parking przed dworcem głównym

Gruzja – Tbilisi – sierpień 2012 – widok na parking lokalnych marszrutek, a za nimi parking przed dworcem głównym

a za nimi mamy zapomniane przez kolejarzy perony. Podobno była to osobna  stacja Borjomi, ale w większości krajów byłaby to część głównego dworca. Za mała odległość, aby je rozdzielać.

Handel kwitnie już od samego wejścia. Wspaniałe owoce i warzywa. Arbuzy i melony, aż się proszą aby je zjeść. Czytaj dalej »

Sie 022012
 

Rano.
Trzeba wziąć prysznic. Ale, aby to zrobić przydałaby się ciepła woda. A co trzeba zrobić, by woda w bojlerze się zagrzała? Włączyć bojler, to jasne. Co jeszcze? Trzeba włączyć dopływ gazu. Przypomina mi to Polskę dwadzieścia lat temu, wszędzie obecna prowizorka. Teraz, bez projektu, załączników i pozwoleń nic się nie da zrobić.

Gruzja - Tbilisi - sierpień 2012 - prowizoryczne podłączenie bojlera i licznika gazu

Gruzja – Tbilisi – sierpień 2012 – prowizoryczne podłączenie bojlera i licznika gazu

 

 

Sie 012012
 

Znajomi z Armenii odebrali mnie w Tbilisi i zgodnie z prośbą znaleźli mi tanie lokum u swoich znajomych. Ulica Gogola 10, niedaleko głównego dworca kolejowego. Tam również przyjechała moja marszrutka (bus) z Erewania. To wygięcie drewnianego pomostu, to nie do końca jest zniekształcenie wprowadzone przez obiektyw. Mój pokój był po przeciwnej stronie na parterze. 30 lari (około 60 złoty), za duży pokój ze wspólną łazienką i kuchnią może być. Kraj dopiero się rozwija, więc nie ma co liczyć na tanie hotele. Cztero czy pięcio gwiazdkowe są, o jedno czy dwu gwiazdkowych należy na razie zapomnieć. Mam nadzieję, że to się zmieni w bardzo niedalekiej przyszłości, bo widać na każdym kroku, że miasto bardzo się rozbudowuje.

Gruzja - Tbilisi - sierpień 2012 - w pobliżu dworca kolejowego - podwórko kamienicy Gogola 10

Gruzja – Tbilisi – sierpień 2012 – w pobliżu dworca kolejowego – podwórko kamienicy Gogola 10

 

Wielka szklana budowa w pobliżu centrum przy rzece.

Gruzja - Tbilisi - sierpień 2012 - budowa szklanego budynku przy rzece

Gruzja – Tbilisi – sierpień 2012 – budowa szklanego budynku przy rzece

Czytaj dalej »

Sie 012012
 

Samoloty nie latają miedzy stolicami Armenii i Gruzji, więc miałem do wyboru marszrutkę (busik) lub kolej. Bardzo lubię kolej, ale przejazd był całonocny, a chciałem coś jeszcze zobaczyć. Kierowcy marszrutek na tej trasie dostarczają pasażerom niezapomnianych przeżyć. Po stylu jazdy można wywnioskować, że większość z nich uważa się za kierowców rajdowych.

Armenia – Erewan – sierpień 2012 – marszrutka do Tbilisi

Armenia – Erewan – sierpień 2012 – marszrutka do Tbilisi

 

Armenia - Erewan - sierpień 2012 - marszrutka do Tbilisi w środku

Armenia – Erewan – sierpień 2012 – marszrutka do Tbilisi w środku

Czytaj dalej »

Lip 312012
 

Po wczorajszej imprezie dziś czas obijania się.

Szybki wypad na miasto w okolice dworca kolejowego na małe zakupy i odpoczynek.

Pociągi jeżdżą rzadko, więc targowisko wdarło się na peron.

 

Armenia - Erewan - lipiec 2012 - targowisko na terenie dworca kolejowego

Armenia – Erewan – lipiec 2012 – targowisko na terenie dworca kolejowego

 

Armenia - Erewan - lipiec 2012 - targowisko na terenie dworca kolejowego

Armenia – Erewan – lipiec 2012 – targowisko na terenie dworca kolejowego

 

Czytaj dalej »