Lip 032014
 

Nie planowałem dzisiejszego wpisu, bo przelot w kierunku przeciwnym do naszych euroosłów nie jest dla mnie czymś nowym. To samo z salonikiem Polonez na warszawskim lotnisku. Natomiast Melex jako ambulans jest.

 

Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - Melex ambulans - lipiec 2014

Polska – Warszawa – Lotnisko Chopina – Melex ambulans – lipiec 2014

 

Melex, widziałem go w różnych wersjach, ale w takiej jeszcze nie.

Gru 012013
 

A wszystko z powodu pozostawionego bagażu przez nieuważnego podróżnego lub kogoś go odprowadzającego.

15:15 przyjechałem SKMką na lotnisko, potem 5 minut spacerkiem do nowego terminala. Przed budynkiem wchodzę na schody na poziom odlotów, a tam już stoi kilka osób. Wchodzę wyżej i natykam się na służby lotniskowe. Od nich otrzymuję informację, że hala odlotów zamknięta. Nie ma co stać na zimnie, schodzę na dół i udaje się do hali przylotów. Tłum większy niż normalnie. Dowiaduję się, że na szczęście to tylko pozostawiony bagaż. Ile to potrwa? Zwykle trwa pół godziny.

Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - saperzy podczas pracy na poziomie odlotów - grudzień 2013

Polska – Warszawa – Lotnisko Chopina – saperzy podczas pracy na poziomie odlotów – grudzień 2013

 

Czytaj dalej »

Boeing 787 Dreamliner LOT Klasa Biznes (Elite Club) przed odlotem z Warszawy do Chicago

 Ameryka Północna 2013 - USA - Chicago i Nowy Orlean  Możliwość komentowania Boeing 787 Dreamliner LOT Klasa Biznes (Elite Club) przed odlotem z Warszawy do Chicago została wyłączona
Cze 102013
 
Polskie Linie Lotnicze LOT - Boeing 787 Dreamliner (SP-LRA) - Klasa Biznes (Elite Club) - niebieskie podświetlenie sufitu - czerwiec 2013

Boardnig rozpoczęty.

Na monitorze przy wejściu do rękawa wyświetlają się strzałki wskazujące odpowiedni korytarz w zależności od klasy podróży. Pasażerowie klasy biznes (Elite Club) kierowani są lewą stroną do rękawa podłączonego do przednich drzwi samolotu, pasażerowie klasy ekonomicznej i ekonomicznej premium (Premium Club) kierowani są do prawego rękawa podłączonego do wejścia przed skrzydłem.

Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - monitor wyświetlający zalecenia dla pasażerów lotu LO16 do Chicago - czerwiec 2013

Polska – Warszawa – Lotnisko Chopina – monitor wyświetlający zalecenia dla pasażerów lotu LO16 do Chicago – czerwiec 2013

 

Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - dwa rękawy podpięte do samolotu Polskich Linii Lotniczych LOT Boeing 787 Dreamliner rejs LO3 do Chicago - czerwiec 2013

Polska – Warszawa – Lotnisko Chopina – dwa rękawy podpięte do samolotu Polskich Linii Lotniczych LOT Boeing 787 Dreamliner rejs LO3 do Chicago – czerwiec 2013

 

Czytaj dalej »

Cze 102013
 
Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - Salonik Bolero Executive Lounge - bar z napojami i przekąskami - czerwiec 2013

Tym razem w planach mam Chicago i Nowy Orlean.

Dzięki super promocji LOTu lecę w klasie biznes. Odprawa w takich przypadkach to czysta przyjemność. Wszytko miło, bez kolejki i bardzo sprawnie.

Również przy stanowiskach kontroli bezpieczeństwa, po prawej stronie terminala dla pasażerów klasy biznes, nie ma kolejki.

Jestem po krótkim, ale bardzo intensywnym dniu pracy, więc moim marzeniem jest jak najszybciej wziąć prysznic i delektować się rozpoczynającą podróżą. Jeszcze tylko odprawa paszportowa.

 

Salonik Bolero Executive Lounge na warszawskim lotnisku im Fryderyka Chopina

 

Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - Salonik Bolero Executive Lounge - wejście - czerwiec 2013

Polska – Warszawa – Lotnisko Chopina – Salonik Bolero Executive Lounge – wejście – czerwiec 2013

 

Zaczynam od łazienki. Kiedyś do wyboru był normalny ręcznik lub duża jednorazowa cienka ściereczka. Teraz tylko ta druga opcja jest dostępna. Nie ma tak jak w saloniku Polonez oddzielnego pomieszczenia z kabiną prysznicową, tutaj mamy całą łazienkę dla siebie. To jest według mnie lepsze rozwiązanie. Jedynym mankamentem jest brak dystrybutorów z żelem do kąpieli i szamponem pod ręką. Mydło w płynie przy zlewie to za mało, na innych lotniskach dostajemy dodatkowo mniejszy lub większy zestaw kosmetyków.

Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - Salonik Bolero Executive Lounge - wnętrze kabiny prysznicowej - czerwiec 2013

Polska – Warszawa – Lotnisko Chopina – Salonik Bolero Executive Lounge – wnętrze kabiny prysznicowej – czerwiec 2013

 

Czytaj dalej »

Gru 142012
 

Boarding zbliża się wielkimi krokami. Sierra Papa Lima Romeo Alfa czeka pod rękawem.
Już za kilka minut będę w środku 🙂

Na razie jeszcze zdjęcie z hali odlotów.

Boeing 787 Dreamliner PLL LOT (SP-LRA) widoczny z terminala

Boeing 787 Dreamliner PLL LOT (SP-LRA) widoczny z terminala

 

Gate 23, osoby oczekujące na wejście do samolotu.

 

Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - Gate 23 - osoby oczekujące na wejście do samolotu

Polska – Warszawa – Lotnisko Chopina – Gate 23 – osoby oczekujące na wejście do samolotu

 

Czytaj dalej »

Gru 142012
 
Polska - Warszawa - Lotnisko Chopina - LOT Business Lounge Polonez - grudzień 2012 - fotele i kanapy

Nadszedł wreszcie ten długo wyczekiwany dzień. Dziś pierwszy komercyjny przelolot nowego nabytku Polskich Linii Lotniczych LOT. Boeing 787 Dreamliner (SP-LRA) od miesiąca latał testowo po Polsce, za kilka godzin poleci w swój pierwszy rejs z pasażerami do Pragi (LO523).

Szósta rano, odprawa. Trzy wydzielone stanowiska (obok tych do obsługi pasażerów premium) do oprawy pasażerów pierwszego komercyjnego lotu Boeinga 787 Dreamliner w barwach Polskich Linii Lotniczych LOT do Pragi (LO523).

Trzy wydzielone stanowiska do oprawy pasażerów pierwszego komercyjnego lotu Boeinga 787 Dreamliner w barwach Polskich Linii Lotniczych LOT do Pragi (LO523)

Trzy wydzielone stanowiska do oprawy pasażerów pierwszego komercyjnego lotu Boeinga 787 Dreamliner w barwach Polskich Linii Lotniczych LOT do Pragi (LO523)

 

Ekran nad stanowiskiem odprawy 236 - LO 523 - Pierwszy rozkładowy rejs Boeinga 787 Dreamliner LOT-u do Pragi

Ekran nad stanowiskiem odprawy 236 – LO 523 – Pierwszy rozkładowy rejs Boeinga 787 Dreamliner LOT-u do Pragi

 

Do odlotu jeszcze półtorej godziny. Bardzo miła i szybka odprawa. Trzy wydzielone stanowiska to przyjemne zaskoczenie. Kontrola bezpieczeństwa i już jestem na terminalu. W końcu mogę zobaczyć go z bliska. Jest piękny. Nie mogę się doczekać, aby wejść do środka. Przez okienka widać już ruch w kabinie pilotów. Czytaj dalej »