Azja 2012 – Kaukaz – Przelot Warszawa-Erewan

Przy wejściu do samolotu spotkała mnie niespodzianka. Piknięcie oznaczające, że coś nie tak z kartą pokładową. Kilka godzin przed odlotem został zamieniony samolot, ale odprawiałem się już po tym fakcie. Rozkładowo miał być Embraer 195, a pojawił się Boeing 757-500. Różnica to cztery miejsca. W konfiguracji LOTu pierwszy zabiera 112 osób, drugi 108. Sporo osób przede mną miało zmieniane miejsca (głównie tranzyt i Ci co odprawili się elektronicznie przed zamianą maszyn). Mnie pan napisał na boardingu długopisem 2F. Staram się być zawsze uśmiechnięty, ale po tym to zrobił się wielki banan na mojej twarzy. Przesiadłem się tylko jeden rząd do przodu, ale to już po tej drugiej stronie firanki.

 

Polskie Linie Lotnicze LOT klasa biznes z Warszawy do Erewania

Dla mojego komfortu na siedzeniu obok nikt nie jest sadzany, ok. Bardzo mi się to podoba. Od strony korytarza siedzenie też było wolne, dzięki temu po posiłku mogłem się wyciągnąć. Na osiem miejsc tylko pięć zajętych. Klasa ekonomiczna pełna.

Polskie Linie Lotnicze LOT - Boeing 737-500 - SP-LKE - zablokowane środkowe siedzenie w klasie biznes
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 737-500 – SP-LKE – zablokowane środkowe siedzenie w klasie biznes

 

Na początek chusteczka odświeżająca w nowych barwach. Kiedyś były duże dla klasy biznes i małe dla klasy ekonomicznej.

Polskie Linie Lotnicze LOT - Boeing 737-500 - SP-LKE - chusteczka odświeżająca w nowym opakowaniu
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 737-500 – SP-LKE – chusteczka odświeżająca w nowym opakowaniu

 

Biały obrus, taka mała rzecz, a cieszy. O wiele przyjemniej jeść na czymś takim, niż na gołym plastiku.

Polskie Linie Lotnicze LOT - Boeing 737-500 - SP-LKE - biały obrus na rozkładanym stoliku
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 737-500 – SP-LKE – biały obrus na rozkładanym stoliku

 

Małe co nieco przed posiłkiem.

Polskie Linie Lotnicze LOT - Boeing 737-500 - SP-LKE - napoje i przekąska
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 737-500 – SP-LKE – napoje i przekąska

 

Danie głównie. Do tego jeszcze ciepłą bułeczka, która nie zmieściła się na zdjęciu.

Polskie Linie Lotnicze LOT - Boeing 737-500 - SP-LKE - ciepły posiłek
Polskie Linie Lotnicze LOT – Boeing 737-500 – SP-LKE – ciepły posiłek

 

Erewan  – Yerevan „Zvartnots” Airport

Przeszklony rękaw jak większość instalowanych na nowych lotniskach.

Erewan - Zvartnots International Airport - rękaw
Erewan – Zvartnots International Airport – rękaw

 

Z korytarza, gdzie kierowani są wszyscy przylatujący, widok na dół na sklep wolnocłowy i taśmy odbioru bagażu.

Erewan - Zvartnots International Airport - widok z góry na taśmę do odbioru bagażu i sklep wolnocłowy
Erewan – Zvartnots International Airport – widok z góry na taśmę do odbioru bagażu i sklep wolnocłowy

 

Polacy muszą posiadać wizę do Armenii. Można to zrobić w ambasadzie lub na lotnisku. Ta druga opcja jest prostsza. Wymiana pieniędzy w kantorze po prawej stronie, wypisanie wniosku (stanowiska po lewej), a potem jeszcze bardziej w lewo (tam gdzie są taśmy) wyrabianie wizy. Ta do 21 dni kosztuje 3000 dram (około $7) i następna strona w paszporcie zmarnowana.

Erewan - Zvartnots International Airport - punkt wypisywania wniosków wizowych i wymiany walut
Erewan – Zvartnots International Airport – punkt wypisywania wniosków wizowych i wymiany walut

 

W zeszłym roku wychodziłem jeszcze na starym terminalu. Było ciemno, szaro i ponuro. Teraz o wiele przyjemniej.

Erewan - Zvartnots International Airport - widok z parkingu na terminal (przyloty)
Erewan – Zvartnots International Airport – widok z parkingu na terminal (przyloty)

 

Erewan - Zvartnots International Airport - parking przy terminalu
Erewan – Zvartnots International Airport – parking przy terminalu

 

 

Komentarze

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *