Czechy - Port lotniczy Praga imienia Vaclava Havla dawniej Port lotniczy Praga-Ruzyne - Airbus A319 - OK-MEK - samolot przy rękawie - kwiecień 2013

Przelot Czech Airlines z Amsterdamu do Pragi

Trochę mnie przytrzymali na kontroli bezpieczeństwa. Mam nadzieję, że wyrobię się na samolot, odprawa już się rozpoczęła, a ja mam jeszcze spory kawałek do przejścia.

Mój samolot to ten drugi na zdjęciu.

Holandia - Lotnisko w Amsterdamie - Amsterdam Airport Schiphol - samoloty stojące pod rękawem - kwiecień 2013
Holandia – Lotnisko w Amsterdamie – Amsterdam Airport Schiphol – samoloty stojące pod rękawem – kwiecień 2013

 

Samolot już widzę, ale to jeszcze kilka minut do przejścia.

Holandia - Lotnisko w Amsterdamie - Amsterdam Airport Schiphol - ruchomy chodnik między terminalami - kwiecień 2013
Holandia – Lotnisko w Amsterdamie – Amsterdam Airport Schiphol – ruchomy chodnik między terminalami – kwiecień 2013

 

Widzę tłum stojący przy moim gate. Jest dobrze, nie odleci beze mnie 😉 CSA są w Skyteam, ale Sky Pririty nie jest tu chyba jeszcze wdrożone. Dzięki mojej karcie boardnig miałem bez problemu, ale co z tego, jak dalej jest wydzielone miejsce w którym czeka ponad pięćdziesiąt osób. Jaki to ma sens? Normalnie po sprawdzeniu kart pokładowych wchodzi się od razu do rękawa do samolotu.

Holandia - Lotnisko w Amsterdamie - Amsterdam Airport Schiphol - osoby czekające w rękawie na wejście do samolotu CSA - kwiecień 2013
Holandia – Lotnisko w Amsterdamie – Amsterdam Airport Schiphol – osoby czekające w rękawie na wejście do samolotu CSA – kwiecień 2013

 

Klasa Biznes CSA Czech Airlines Airbus A319

Fotele wyglądają podobnie jak w reszcie samolotu, różnica tylko taka, że środkowe zajmuje stolik. Tylko dwa rzędy, układ siedzeń klasy biznes CSA Czech Airlines w Airbus A319 to dwa korytarz dwa. Pasażerowie klasy biznes CSA Czech Airlines od reszty oddzieleni są firanką.

CSA Czech Airlines - CSA Czeskie Linie Lotnicze - Airbus A319 - OK-MEK - OK617 - Klasa biznes - fotele ze stolikiem między nimi - kwiecień 2013
CSA Czech Airlines – CSA Czeskie Linie Lotnicze – Airbus A319 – OK-MEK – OK617 – Klasa biznes – fotele ze stolikiem między nimi – kwiecień 2013

 

Klasa ekonomiczna CSA Czech Airlines Airbus A319

Siedzenia na początku przypominają, te w klasie biznes. Podłokietniki może regulować w dwóch pozycjach (tak aby pasażerowie na skrajnych siedzeniach mieli więcej miejsca). Tu jednak środkowy fotel nie jest zablokowany. Układ siedzeń w klasie ekonomicznej w Airbusie A319 CSA Czech Airlines jest typowy dla tego typu samolotu, trzy korytarz trzy.

CSA Czech Airlines - CSA Czeskie Linie Lotnicze - Airbus A319 - OK-MEK - OK617 - Klasa ekonomiczna - odstęp między fotelami - kwiecień 2013
CSA Czech Airlines – CSA Czeskie Linie Lotnicze – Airbus A319 – OK-MEK – OK617 – Klasa ekonomiczna – odstęp między fotelami – kwiecień 2013

 

Odstęp między siedzeniami jest wystarczający. Obawiam się jednak, że w dalszej części samolotu nie jest już tak dobrze.

CSA Czech Airlines - CSA Czeskie Linie Lotnicze - Airbus A319 - OK-MEK - OK617 - Klasa ekonomiczna - odstęp między kolanami a poprzedzającym fotelem - kwiecień 2013
CSA Czech Airlines – CSA Czeskie Linie Lotnicze – Airbus A319 – OK-MEK – OK617 – Klasa ekonomiczna – odstęp między kolanami a poprzedzającym fotelem – kwiecień 2013

 

Zaraz po starcie przelatujemy nad Kanałem Morza Północnego, widać też zjazd do nowego tunelu (powstaje obok starego).

Holandia - zjazd do Tweede Coentunnel pod Kanałem Morza Północnego - kwiecień 2013
Holandia – zjazd do Tweede Coentunnel pod Kanałem Morza Północnego – kwiecień 2013

 

Nad głową mam również monitor z planowaną trasą przelotu.

CSA Czech Airlines - CSA Czeskie Linie Lotnicze - Airbus A319 - OK-MEK - OK617 - Klasa ekonomiczna - monitor wyświetlający planowaną trasę przelotu z Amsterdamu do Pragi - kwiecień 2013
CSA Czech Airlines – CSA Czeskie Linie Lotnicze – Airbus A319 – OK-MEK – OK617 – Klasa ekonomiczna – monitor wyświetlający planowaną trasę przelotu z Amsterdamu do Pragi – kwiecień 2013

 

Trasa krótka, więc i jedzenie, a właściwie przekąska dość skromna. Tylko napoje i paczka ciasteczek.

CSA Czech Airlines - CSA Czeskie Linie Lotnicze - Airbus A319 - OK-MEK - OK617 - Klasa ekonomiczna - jedzenie w samolocie - kwiecień 2013
CSA Czech Airlines – CSA Czeskie Linie Lotnicze – Airbus A319 – OK-MEK – OK617 – Klasa ekonomiczna – jedzenie w samolocie – kwiecień 2013

 

Dotarliśmy do Pragi.

Czechy - Port lotniczy Praga imienia Vaclava Havla dawniej Port lotniczy Praga-Ruzyne - Airbus A319 - OK-MEK - samolot przy rękawie - kwiecień 2013
Czechy – Port lotniczy Praga imienia Vaclava Havla dawniej Port lotniczy Praga-Ruzyne – Airbus A319 – OK-MEK – samolot przy rękawie – kwiecień 2013

 

Czechy - Port lotniczy Praga imienia Vaclava Havla dawniej Port lotniczy Praga-Ruzyne - karuzela do odbioru bagażu - kwiecień 2013
Czechy – Port lotniczy Praga imienia Vaclava Havla dawniej Port lotniczy Praga-Ruzyne – karuzela do odbioru bagażu – kwiecień 2013

 

To już koniec lotniczej podróży.

Komentarze

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *