Lotnisko Minneapolis Saint Paul (MSP)

Po wylądowaniu wita nas napis Minneapolis Saint Paul International Airport na budynku terminala

USA - Lotnisko w Minneapolis (Minneapolis Saint Paul International Airport) - napis na budynku terminala - czerwiec 2013 — USA – Lotnisko w Minneapolis (Minneapolis Saint Paul International Airport) – napis na budynku terminala – czerwiec 2013

Jeszcze tyko znudzona pani od obsługi rękawa musi do nas podkołować i będzie można opuszczać samolot.

USA - Lotnisko w Minneapolis (Minneapolis Saint Paul International Airport) - rękaw widziany z okna samolotu - czerwiec 2013 — USA – Lotnisko w Minneapolis (Minneapolis Saint Paul International Airport) – rękaw widziany z okna samolotu – czerwiec 2013

Embraer 175 (N624CZ) którym przyleciałem widziany z terminala.

Delta Air Lines - Embraer 175 - N624CZ - czerwiec 2013 — Delta Air Lines – Embraer 175 – N624CZ – czerwiec 2013

Po wyjściu z samolotu pierwszy ekran jaki widać, to oczywiście ten z informacjami, gdzie kto ma przesiadkę. Świetne rozwiązanie. Na dużych lotniska zamiast wyszukiwać swój lot na głównych monitorach, które pokazują kilkadziesiąt jak nie kilkaset połączeń, mamy to co potrzeba w jednym miejscu. Minneapolis to nie Atlanta i tym razem tylko połowa ekranu jest potrzebna, aby wyświetlić informacje dla osób przesiadających się z mojego rejsu.

USA - Lotnisko w Minneapolis (Minneapolis Saint Paul International Airport) - ekran z informacjami o połączeniach dla pasażerów przylatujących rejsem DL5701 - czerwiec 2013 — USA – Lotnisko w Minneapolis (Minneapolis Saint Paul International Airport) – ekran z informacjami o połączeniach dla pasażerów przylatujących rejsem DL5701 – czerwiec 2013

Mój następny lot odbywa się z tego samego terminala. Jeśli chcielibyśmy udać się na drugi możemy skorzystać z ruchomych chodników lub automatycznej kolejki.